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          【助力粵港澳大灣區建設系列報道】構建“空港+自貿區”的特色空港經濟區

          發布時間:2019-10-23 瀏覽:8612

          一、物流園項目的基本情況

          (一)基本情況

          2014年1229日,經珠海市國資委批準,珠海市屬國企航空城集團與民營企業薛航物流公司雙方以現金出資的方式成立珠海航空城物流有限公司(下稱“物流公司”或“我司”),承擔著空港國際智慧物流園(下稱“物流園”)項目的投資建設和運營工作。物流公司注冊資本金為1億元人民幣。根據我司規劃方案,項目一期占地為7.17萬平方米,總投資約3.8億元人民幣,設計貨物處理量為20萬噸/年。

          (二)物流園業務規劃

          物流園將以航空運輸業務為核心,融合現代物流及“互聯網+”的技術手段,推動發展多式聯運業務,在業務形態上主要以四個方面為抓手:全貨機業務、進出口貿易業務、冷鏈物流業務及跨境電商業務。

          1.全貨機業務

          受限于目前珠海機場貨站的場地不足問題,全貨機業務一直未能開展。全貨機的投運能改變珠海機場目前貨運完全依靠客運航班腹倉空間及運輸時效受限于客運航班的情況,大大提升珠海機場的貨運運載能力和運輸效率,帶動珠海航空物流快速發展,豐富粵西地區運力類型,對提升珠海經濟發展起到極大的促進作用。

          2.進出口貿易業務

          為實現“貿易+物流”的業態,物流公司將堅持以“商流帶動物流”的發展模式,首先在物流園建成后申請設立保稅物流中心,開展進口貿易類業務,涵蓋一般貿易業務及電子商務類業務。聯合港澳及珠三角地區的貿易商,為其提供進出境物流服務,同時嵌入供應鏈服務及供應鏈金融服務。針對航空貨運具有承運貨物高附加值性、高速快捷性的特點,在進口方面以航材、工業設備、海鮮等商品為主;在出口方面,以珠三角地區服裝、鞋類、紡織織物及制品、機電產品等商品為主。

          通過貿易手段,提高珠海及粵西地區外向型經濟運作效率,促進珠海與國際地區物流、資金流、信息流的全面交流與合作,并為珠海及粵西企業創造良好的物流運作環境,大大提高物流運作效率。

          3.冷鏈物流業務

          隨著我國經濟社會發展和人民群眾生活水平不斷提高,冷鏈物流需求日趨旺盛,市場規模不斷擴大,冷鏈物流行業實現了較快發展。國際航空運輸協會預測,到2020年,生物制藥冷鏈物流支出將增長8%9%。金灣作為廣東省生物醫藥產業集群重地之一,聚集了麗珠集團、聯邦制藥、億邦制藥、湯臣倍健和康德萊醫療等120余家知名醫藥企業,金灣三灶生物醫藥產業基地更是被工信部評為“國家新型工業化產業示范基地”。珠海機場作為運輸樞紐,開展冷鏈物流業務,將有效的支撐金灣區打造華南地區乃至全國范圍內有重要影響力的核心示范區,擴大金灣區生物醫藥產業規模,增強生物醫藥產業聚集效應,同時為珠海機場帶來貨運的提升。

          此外,通過冷鏈基地的建設,可以有效保障經港澳機場轉運至內地城市的進口生鮮產品。

          4.跨境電商業務

          跨境電子商務在2018年持續了以往的增長,中國的“雙11”和西方的季節性購物假期都打破了旺季記錄,銷售額分別達到308億美元和242億美元。國際電子商務的發展帶動了航空貨運的提升。20187月,繼杭州、天津等13個跨境電商綜試區后,珠海成為了新一批跨境電子商務綜合試驗區城市。把握港珠澳大橋通車的機遇,引進大型物流企業、跨境電商平臺企業入駐,建設現代化、智能化物流倉庫,利用其強大的集散貨能力帶動周邊乃至全國貨物的流動,大幅提高珠海機場貨運量的增長,同時以業務的需求推動珠海機場國際貨運口岸的開通。

          二、物流園項目的進展情況

          (一)項目用地證辦理的情況

          在金灣區委區政府的全力支持下,政府各職能部門高度重視我司物流園項目,加快辦理物流園項目各類證件的流程。已于20193月前取得以下證件:項目建設用地規劃許可證、項目備案證、項目建設用地批準書、項目用地不動產權證。

          (二)項目建設工作推進的情況

          1.3月21日,在珠海市公共資源交易中心發布了建筑設計招標公告;418日完成設計招標工作。

          2.4月17日完成環評和水保專項咨詢單位的選定工作。

          3.5月21日完成設計方案初稿,并報區規劃局審批。

          三、物流園項目的意義

          (一)項目的重要性

          隨著港珠澳大橋的全線通車,《粵港澳大灣區發展規劃綱要》印發,珠海作為內地唯一陸路連接港澳兩地的城市,珠海機場迎來了前所未有的發展機遇與挑戰。同時,根據珠海市“一三五”戰略規劃,物流園區被規劃為市三大物流園區之一。

          在粵港澳大灣區的時代背景下,落實市委市政府關于深化與港澳機場合作,構建“空港+自貿區”的特色空港經濟區的的指示精神,物流公司將借港珠澳大橋之力,聯結港澳及珠三角地區主要機場,發揮大橋橋頭堡的地緣優勢,在珠江口西岸地區打造集航空貨站中心、冷鏈處理中心、快件處理中心、電商倉儲中心、保稅物流中心等業務于一體的國際航空物流服務中心,解決目前珠海機場貨運基礎設施能力不足的情況,加快區域經濟發展,滿足旺盛航空運輸需求,完善現代航空物流園區招商引資環境,提升珠海機場航空貨運競爭力,提高珠海機場航空貨運的增長,推動珠海機場成為珠江口西岸地區重要的現代航空物流服務中心。

          (二)項目的社會效益

          1.促進珠海市的航空貨運發展

          項目的建設是珠海機場航空貨運整體規劃的重要組成部分,它將直接拉動貨運站、倉儲設施等貨運物流設施的業務量,吸引國內外航空貨運企業落戶珠海機場,同時可以增加機場起降航班量、機場收入和稅收,帶動機場周邊企業、制造業等在機場周邊發展,形成多形態的產業鏈,實現物流園區整體規模化、集約化的發展戰略。

          項目的建設還將產生巨大的“帶動效應”和“提升效應”。通過本項目的建設,將形成強大的品牌優勢,建立起航空貨運行業新的業態,推動現有貨運市場的標準化、規范化、規模化。項目的實施將有力地促進珠三角貨運樞紐的建設,滿足航空貨運量增長的需求,更好為珠三角地區經濟發展服務。并將推動珠海市流通服務業的發展,促進珠海市第三產業的結構調整。

          2.入選第一批民間資本參與民航建設的八大項目之一,爭取樹立國內航空物流標桿

          2018年6月,物流公司受國家發改委基礎司邀請參加中南地區民間資本參與民航建設調研座談會,并匯報了項目的相關情況。后經國家發改委與民航總局研究決定,物流公司物流園項目入選第一批民間資本參與民航建設的八大項目之一。

          9月,雙方股東代表赴京參加由國家發改委及民航總局聯合主辦的“民間資本投資項目推介會暨簽約儀式”。

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